Motor de arranque réplica del original de 9 dientes, pero con muchas mejoras con respecto a los originales instalados en los años 70-80 y 90, tiene mejores materiales, imán de alta calidad , con bobinado 100% de cobre, que da más par de arranque, con doble sellado, menor peso, y precisa menos energía para el arranque, mejorando el arranque en frío y la duración del motor.
Homologados específicamente para todas las Guzzi , desde 1975 a 2005, entre otras para:
- Guzzi v35 – todos los modelos
- Guzzi V50 – todos los modelos
- Guzzi V65 – todos los modelos
- Guzzi 750 Le Mans I
- Guzzi 850 Le Mans II y III
- Guzzi 850 T3
- Guzzi V75 Florida
- Guzzi NTX – todos los modelos
- Guzzi Quota
- Guzzi SP 1000 – todos los modelos
- Guzzi Mille 1000GT
- Guzzi 1000 sport
- Guzzi California 1000
- Guzzi California 1100
- Guzzi V10 Centauro
- Guzzi V11
- Guzzi Breva
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