Batería de Litio pequeña BMW Boxer, Guzzi- Ducati años 90-2000

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Batería sin mantenimiento de Litio solo 1,3 kg capacidad de arranque 420 A para BMW boxer o serie K

229,00 IVA incluido

Batería de Litio sin mantenimiento,  de la marca alemana JMT.

Batería de la máxima calidad, se puede instalar en cualquier posición, no tiene mantenimiento ni tubo de respiración , es ultra-ligera pesa  solo 1,3 kg , con lo que además de mejorar la capacidad de arranque en frío y evitar la descarga le quitas más de 7 kg de peso a la moto, ya que la batería de serie pesa según modelos, entre 7,5 y 9,2 kg)

  • Medidas 150 x 65 x 130mm (largo, ancho, altura)
  • Peso 1,3 kg
  • Capacidad de arranque de 420 A
  • potencia de arranque suficiente aun con solo el 10% de carga
  • Descarga inferior al 5% mensual ( la mitad que una batería normal)
  • Resistencia al calor mucho mayor que las baterías tradicionales, ( hasta 60º)
  • Duración más del doble de vida útil que el resto de baterías.
  • Pesa un 80% menos que el resto de baterías equivalentes

Para cargar estas baterías se debe utilizar un cargador- mantenedor de batería,  lento de pocos amperios, que se desconecte automáticamente para no superar nunca la carga máxima.

Recomendadas para bicilíndricas de media y gran cilindrada pero con alternadores y sistemas de arranque no muy antiguos, Ducatis de los años 90-2000, Moto Guzzi de los 90, Yamaha XV , etc.

En caso de instalarse en una BMW Boxer se recomienda para R45-R65 aunque se puede poner en las R80 – R100  , sobre todo a partir del año 81, sabiendo que tiene potencia de arranque más que suficiente, pero iría un poco justa de capacidad de energía, que la que recomienda el fabricante

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