La K1100RS, la última de las BMW serie K clásicas es el objetivo de esta preparación, su propietario Oscar nos la trajo después de intentar ponerle las piezas que nos había comprado, pero algunas de ellas no se podían acoplar fácilmente y por eso decidió que fuéramos nosotros los que la transformáramos, dentro del estilo que él quería , lo que hoy sería una naked semi-clásica.
Se trata de una preparación sencilla, relativamente económica y bastante «resultona»
La moto en estado original tiene este aspecto, el carenado es algo más moderno que en las otras K, pero es lo primero que se suele retirar en las preparaciones de estas motos.
Desmontamos la moto para darle un repaso de estética, pintura de chasis, tapas de motor, cardan, pinzas de freno y en general cualquier pieza que lo necesitara, pulimos las piezas que queríamos que fuesen en acero o aluminio visto, etc.
A continuación comenzar a montar los accesorios que quería Oscar, todos los tenéis en la tienda y fueron:
- Faro redondo de 19cm negro mate
- Soportes de faro de aluminio negro
- Intermitentes tipo bala de aluminio negro
- Manillar cafe racer negro 70cm
- Puños clásicos BMW
- Retrovisores de extremo de manillar aluminio negro
- Asiento negro tipo Brat- scrambler para BMW K
- «U» para cierre de subchasis
- Guardabarros trasero de acero corto
- Piloto porta-matrícula
- Tapas laterales hechas a medida
Además cambiamos el latiguillo que sale de la bomba por uno de acero, y empleamos soportes varios para intermitentes y guardabarros, algunas fotos del proceso…
Tras finalizar la moto resulta visualmente más ligera, cómoda, al no ser una preparación radical y totalmente funcional,
Saludos y que la disfrutes Oscar!
